21 декабря на событии Nio Day в Гуанчжоу компания Nio представила свой новый флагманский седан ET9. Модель обещает девять флагманских особенностей и предлагает множество новинок в области технологий и комфорта. Цены варьируются от 660 000 юаней (90 450 долларов США) до 818 000 юаней (112 100 долларов США). Модификации следующие:
- ET9 BaaS — 660 000 юаней (90 450 долларов США)
- ET9 — 788 000 юаней (108 000 долларов США)
- Первоначальная версия ET9 BaaS — 690 000 юаней (94 550 долларов США)
- Первоначальная версия ET9 — 818 000 юаней (112 000 долларов США)
Первая версия ограничена 999 экземплярами и включает ряд улучшений по сравнению с базовой версией, в первую очередь в отделке интерьера и эксклюзивных элементах дизайна. Также Nio предлагает версию с услугой аренды батареи (BaaS), что позволяет пользователю арендовать батарею за 1128 юаней (155 долларов США) в месяц.
Доставки Nio ET9 начнутся в марте 2025 года. По размерам это самый крупный автомобиль Nio на данный момент: его длина составляет 5324 мм, а ширина — 2016 мм. Несмотря на то, что Nio называет его седаном, по силуэту и высоте (1620 мм) модель ближе к SUV-купе и напоминает стиль автомобилей ES6 и ES7. Колесная база составляет 3250 мм, что ставит её на верхнюю границу третьего поколения станций для обмена батарей (данные станции поддерживают автомобили с колесной базой до 3300 мм). Также стоит отметить, что ET9 не совместим с первыми и вторыми поколениями станций обмена батарей из-за длины колесной базы.
NT 3.0 платформа и новейшие технологии
Новый ET9 — первый автомобиль марки Nio, использующий платформу NT 3.0, хотя она уже применяется в Onvo L60. Также это первая модель с глобальной 900 В высоковольтной архитектурой в Китае. Модель оснащена аккумулятором на 100 кВтч с плотностью энергии 292 Втч/кг, что позволяет за 5 минут зарядить батарею на 255 км. Станция обмена батарей четвертого поколения сможет выполнить замену аккумулятора за 144 секунды. Максимальный запас хода составляет 650 км по измерениям CLTC.
Система зарядки с мощностью до 600 кВт и максимальным током 772 А позволяет ET9 поддерживать зарядку от 500V до 1000V зарядных станций, а также обладает возможностью зарядки мощностью 5C.
Инновации в подвеске и управлении
ET9 оснащен интеллектуальной подвеской Skyride, которая может регулировать момент на каждом из колес 1000 раз в секунду и поддерживает независимое управление каждым колесом, обеспечивая исключительную плавность хода. Также автомобиль оборудован системой заднего руля, что помогает ему маневрировать в условиях ограниченного пространства (диаметр разворота — 10,9 метра). Вдобавок, система управления “drive-by-wire” устраняет механическое соединение между рулевым колесом и колесами, что даёт более точное управление. Эта технология ранее использовалась в авиации и теперь внедряется в автомобили, в том числе в Tesla Cybertruck.
Дизайн и комфорт
Интерьер ET9 — это значительное отклонение от стандартной компоновки Nio. Здесь появился новый горизонтально ориентированный экран информационно-развлекательной системы размером 15,6 дюйма и 48-дюймовая 5K панель приборов, которая охватывает всю ширину автомобиля. ET9 также оснащён первым в индустрии полнофункциональным AR-головным дисплеем. В задней части салона установлены экраны для развлечений пассажиров, а сиденья имеют различные режимы регулировки и массаж.
Одним из ярких элементов является панорамная крыша Sky Island, которая предоставляет непрерывный обзор, а также центральный мост Executive Bridge с возможностью регулировки столика и холодильником на 10 литров.
Технологии и безопасность
В Nio ET9 используется система автономного вождения с двумя чипами Shenji NX9031, которые имеют мощность, превышающую вычислительную мощность предыдущей системы Adam. Автомобиль оборудован 31 датчиком, включая три лидара и радар с миллиметровыми волнами, а также камерами, обеспечивающими полное 360-градусное покрытие.
Система безопасности включает девять подушек безопасности, а также уникальные алгоритмы для предотвращения потери управления в случае прокола шины. В одном из видео Nio демонстрирует, как автомобиль сохраняет стабильность при движении на скорости 160 км/ч после прокола.
Новое программное обеспечение: SkyOS
Nio также анонсировала новое операционное программное обеспечение SkyOS, которое, по заявлению компании, является первым в Китае умным операционным системами для электромобилей. Это ПО обеспечивает высокую пропускную способность, низкую задержку и мощные вычислительные возможности, позволяя улучшить производительность и возможности автомобиля.
Nio ET9 — это флагман с передовыми технологиями, комфортом премиум-класса и стильным дизайном. Он демонстрирует новое поколение электромобилей, предлагая передовые решения в области автономного вождения, зарядки и интерьера, а также воплощает концепцию “автомобиля для бизнес-класса”.
