من أجل زيادة توسيع مساحة التعاون في مجال الطاقة الجديدة والتنقل الذكي، قامت شركتنا مؤخرًا بجلب ممثلي العملاء الرئيسيين إلى شركة مجموعة الصين الحكومية للهندسة الإنشائية (المشار إليها فيما يلي باسم "CSCEC") لتبادل الزيارات والتحقيق الميداني في مصنع الطاقة الرقمية ومشاريع الشحن الذكي ومواقف السيارات. في مصنع الطاقة الرقمية التابع لشركة CSCEC، اكتسب ممثلونا فهماً متعمقاً لعملية الإنتاج ونظام الإدارة الرقمية لأكوام الشحن وأنظمة تخزين الطاقة ووحدات بطاريات PACK. وباعتباره أول قاعدة تجريبية للطاقة الرقمية في مركز الصين الدولي للبطاريات (CSCEC)، فإن المصنع يحتوي على أربعة خطوط إنتاج آلية للشحن الفائق، والكومة الواحدة، والبطاريات ذات الكومة الواحدة، ووحدات تخزين الطاقة، بطاقة سنوية تبلغ 50,000 مجموعة من أكوام الشحن و10,000 مجموعة من خزانات تخزين الطاقة. ومن خلال الربط بين نظام MES ونظام التخزين الذكي، حقق المصنع تصورًا للإنتاج وأتمتة المعدات وإمكانية تتبع العملية بالكامل، مما يعكس المستوى الرائد للمؤسسات المركزية في مجال تصنيع الطاقة الجديدة. في فترة ما بعد الظهر، تفقد فريقنا المحطة التجريبية الذكية للشحن الفائق "التخزين والشحن والتفريغ الكهروضوئي" التي استثمرتها شركة CSCI (محطة طريق باوان داباو) ومرآب النقل العام الذكي ثلاثي الأبعاد في منطقة نانشان المركزية. يدمج الأول بين توليد الطاقة الكهروضوئية وتخزين الطاقة ومرافق الشحن، مع قدرة شحن فائقة متوازية متعددة الأكوام، مما يخلق سيناريو شامل للطاقة الخضراء يدمج بين مواقف السيارات والشحن والترفيه؛ ويحقق الثاني وقوف السيارات الآلي والشحن الفعال لحافلات الطاقة الجديدة عن طريق الجدولة الذكية ونظام الرفع الرأسي، مما يحسن بشكل كبير من معدل استخدام الأرض والكفاءة التشغيلية. وقد أتاح تبادل المعلومات لشركتنا وممثلي العملاء فهمًا أكثر سهولة لتصنيع كومة الشحن، وعائد الاستثمار في محطة الشحن والحل الشامل لنظام وقوف السيارات الذكي. وأجرى الجانبان نقاشًا متعمقًا حول وضع التعاون الخارجي للبنية التحتية للشحن، وأعربا عن اعتقادهما بأن هذا المجال يتمتع بآفاق تسويق جيدة ومساحة جيدة لتوسيع السوق. في المستقبل، ستواصل شركتنا تعزيز التعاون مع شركة CSCEC وغيرها من الشركات المركزية في تصنيع معدات الطاقة الجديدة، وبناء وسائل النقل الذكية وتوسيع السوق الدولية، وإعطاء الفرصة الكاملة لمواردها ومزاياها التقنية، وتعزيز التخطيط الدولي للصناعة الخضراء ومنخفضة الكربون بشكل مشترك، ومساعدة صناعة الطاقة الجديدة في الصين على "الخروج" بجودة عالية.

في الآونة الأخيرة، زار محمد عمران، المستشار التجاري للقنصلية العامة لباكستان في قوانغتشو، والوفد المرافق له شركة فوشان شينجليان للتجارة الدولية للطاقة الجديدة. وزار المستشار عمليات الشركة بشكل متعمق، وتوصل الجانبان إلى توافق مهم في التعاون في الأعمال الأساسية الثلاثة لتصدير السيارات، وبناء صالات العرض الشاملة في الخارج، واستيراد المعادن غير الحديدية، مما يشير إلى دخول التعاون الصناعي في إطار "حزام واحد، طريق واحد" بين الصين وباكستان مرحلة جوهرية من التقدم.

رأس المال المملوك للدولة يمكّن التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين ونيبال ويخلق معيارًا لصناعة السيارات في الخارج بناء "جسر ذهبي" للتجارة بين الصين وأفريقيا مع الشركات المملوكة للدولة في مايو 2025، قام المدير العام لشركة فوشان شينغليان للطاقة الجديدة بزيارة القنصلية العامة لجمهورية نيجيريا الاتحادية في قوانغتشو مع فريقه والوفد المرافق له لإجراء تبادلات متعمقة حول التعاون الاستراتيجي في تصدير السيارات والبنية التحتية للطاقة الجديدة وتخطيط المستودعات الخارجية. وقد شهد الاجتماع الإطلاق الرسمي لخطة تطوير سوق غرب أفريقيا لشركة شنغليان للطاقة الجديدة التي تسيطر عليها الدولة، والتي ستتخذ من نيجيريا مركزًا لها لتعميمها على القارة الأفريقية بأكملها.  

في 5 يونيو 2025، وقّعت شركة فوشان شنغشين للتجارة الدولية اتفاقية تعاون استراتيجي مع شركة Benzauto DZ الجزائرية لتجارة السيارات. ويُعد هذا التعاون خطوة مهمة في خطة التوسع الدولي لشركة Centurylink، حيث سيعمل الطرفان على تنفيذ تعاون معمّق في مجالات تجارة السيارات، والخدمات اللوجستية للاستيراد والتصدير، وتوزيع المركبات، بهدف تعزيز انتشار وتطوير السيارات الصينية العاملة بالطاقة الجديدة في السوق الإفريقية.

يشهد سوق السيارات العالمي تحولاً عميقاً نتيجة للتقدم التكنولوجي وزيادة الوعي البيئي. على وجه الخصوص، يتزايد الطلب في السوق في قطاعي السيارات الكهربائية (EV) والمركبات الذكية، ومن المتوقع أن تتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية العالمية 12 مليون وحدة في عام 2024، وهو ما يمثل حوالي 101 تيرابايت و3 أطنان من إجمالي مبيعات السيارات العالمية، ومع نضج تكنولوجيا البطاريات وتحسين مرافق الشحن، تستمر الحصة السوقية للسيارات الكهربائية في التوسع، ومن المتوقع أن تمثل السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 50% أو أكثر.

يشهد سوق السيارات العالمي تحولاً عميقاً نتيجة للتقدم التكنولوجي وزيادة الوعي البيئي. على وجه الخصوص، يتزايد الطلب في السوق في قطاعي السيارات الكهربائية (EV) والمركبات الذكية، ومن المتوقع أن تتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية العالمية 12 مليون وحدة في عام 2024، وهو ما يمثل حوالي 101 تيرابايت و3 أطنان من إجمالي مبيعات السيارات العالمية، ومع نضج تكنولوجيا البطاريات وتحسين مرافق الشحن، تستمر الحصة السوقية للسيارات الكهربائية في التوسع، ومن المتوقع أن تمثل السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 50% أو أكثر.

في عام 2024، استمرت واردات الصين من السلع الأساسية في النمو، لا سيما الطلب المتزايد على الموارد المعدنية ومنتجات الطاقة والمنتجات الزراعية. ووفقًا لبيانات الإدارة العامة للجمارك، ارتفعت واردات الصين من السلع، والتي تشمل بشكل أساسي خام الحديد والغاز الطبيعي والنفط الخام، بمقدار 101 تريليون تيرابايت على أساس سنوي لتصل إلى 2.3 تريليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024. ومن المتوقع أن تصل واردات خام الحديد إلى 1.2 مليار طن، لتحتل بذلك المرتبة الأولى كأكبر مستورد في العالم.

في عام 2024، استمرت واردات الصين من السلع الأساسية في النمو، لا سيما الطلب المتزايد على الموارد المعدنية ومنتجات الطاقة والمنتجات الزراعية. ووفقًا لبيانات الإدارة العامة للجمارك، ارتفعت واردات الصين من السلع، والتي تشمل بشكل أساسي خام الحديد والغاز الطبيعي والنفط الخام، بمقدار 101 تريليون تيرابايت على أساس سنوي لتصل إلى 2.3 تريليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024. ومن المتوقع أن تصل واردات خام الحديد إلى 1.2 مليار طن، لتحتل بذلك المرتبة الأولى كأكبر مستورد في العالم.

تعمل صناعة الطاقة الجديدة في الصين على تسريع وتيرة الابتكار، وتعزيز التنمية الخضراء وتحقيق نتائج ملحوظة. في عام 2024، تجاوزت قدرة الصين المركبة لتوليد الطاقة الكهروضوئية 400 جيجاوات، لتواصل بذلك الحفاظ على المركز الأول عالميًا. وفقًا للإدارة الوطنية للطاقة، من المتوقع أن تصل القدرة المركبة الجديدة لتوليد الطاقة الكهروضوئية في الصين إلى 60 جيجاوات في عام 2024، وهو ما يمثل أكثر من 301 تيرابايت من القدرة الكهروضوئية الجديدة في العالم.

تعمل صناعة الطاقة الجديدة في الصين على تسريع وتيرة الابتكار، وتعزيز التنمية الخضراء وتحقيق نتائج ملحوظة. في عام 2024، تجاوزت قدرة الصين المركبة لتوليد الطاقة الكهروضوئية 400 جيجاوات، لتواصل بذلك الحفاظ على المركز الأول عالميًا. وفقًا للإدارة الوطنية للطاقة، من المتوقع أن تصل القدرة المركبة الجديدة لتوليد الطاقة الكهروضوئية في الصين إلى 60 جيجاوات في عام 2024، وهو ما يمثل أكثر من 301 تيرابايت من القدرة الكهروضوئية الجديدة في العالم.

في عام 2024، استمرت واردات الصين من السلع الأساسية في النمو، لا سيما الطلب المتزايد على الموارد المعدنية ومنتجات الطاقة والمنتجات الزراعية. ووفقًا لبيانات الإدارة العامة للجمارك، ارتفعت واردات الصين من السلع، والتي تشمل بشكل أساسي خام الحديد والغاز الطبيعي والنفط الخام، بمقدار 101 تريليون تيرابايت على أساس سنوي لتصل إلى 2.3 تريليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024. ومن المتوقع أن تصل واردات خام الحديد إلى 1.2 مليار طن، لتحتل بذلك المرتبة الأولى كأكبر مستورد في العالم.

استمر سوق تصدير السيارات في الصين في التوسع في السنوات الأخيرة. وفقًا للجمعية الصينية لمصنعي السيارات (CAAM)، بلغت صادرات الصين من السيارات 3.2 مليون وحدة في عام 2023، بزيادة سنوية قدرها 201 طن من إجمالي حجم الصادرات. من بينها، تحتل سيارات الطاقة الجديدة (NEVs) مكانة رئيسية في صادرات السيارات الصينية، والتي نمت بنحو 501 طن من إجمالي حجم الصادرات على أساس سنوي في عام 2023، لتتجاوز 500,000 وحدة، وهو ما يمثل أكثر من 151 طن من إجمالي حجم الصادرات.